大家有沒有過這樣的困擾？有時候明明正常運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，在停機(jī)一兩天后，就會出現(xiàn)無法啟動的現(xiàn)象，開機(jī)報(bào)警主機(jī)溫度高或者主機(jī)過載。經(jīng)過檢查后，發(fā)現(xiàn)問題出在空壓機(jī)油路結(jié)膠。

那么問題來了，大家知道這是由于什么原因造成的嗎？下面，就讓我們來分析一下原因吧！

空氣過濾器

空濾長時間未更換，或者非原廠空濾過濾精度不足，塵粒隨空氣吸入使油變稠，增加了油氧化反應(yīng)的時間，因而加速了積碳或結(jié)膠形成的速度。因此必須注意空氣濾芯是否正確安裝，是否原裝，如果清理時發(fā)現(xiàn)破損必須更換。

潤滑油品質(zhì)

原廠潤滑油在規(guī)定的使用期內(nèi)不會發(fā)生積碳或者結(jié)膠現(xiàn)象，目前潤滑油采購渠道較多，其品質(zhì)難免參差不齊，部分用戶采用替代油品，這些情斷樁(裂縫)產(chǎn)生的原因如下：

1) 制作原因: 樁制作時混凝土強(qiáng)度不夠，內(nèi)部有空洞、蜂窩， 管壁厚薄不均勻，樁身彎曲超過規(guī)定，樁尖偏離樁的縱軸線較大。

2) 運(yùn)輸原因: 例如雨季，場區(qū)道路不好，加之夜間施工，因此樁在 起吊、運(yùn)輸、堆放、吊運(yùn)過程中產(chǎn)生裂紋或裂縫，未被及時發(fā)現(xiàn)。

3) 地質(zhì)原因: 樁入土后，遇到大塊的堅(jiān)硬障礙物或孤石等不良地 質(zhì)，把樁尖擠向一邊，將樁身擠斷。

4) 校正不當(dāng): 樁身入土不垂 直，沉入地下一定深度后，再用移機(jī)架方法校正，使樁身產(chǎn)生折 斷。

5) 壓樁不當(dāng): 樁在沉入過程中發(fā)生彎曲或傾斜。

6) 樁身接頭 原因: 接樁焊縫不飽滿，焊后自然冷卻時間不夠，接樁時兩節(jié)樁不 在同一軸線上，產(chǎn)生了曲折。

7) 樁架原因: 施工場地不平、爛泥、 積水多，樁架自重較大，地面承載力低，樁機(jī)移動時造成樁機(jī)沉 陷、失穩(wěn)，導(dǎo)致正在施工中的樁折斷，或使鄰樁推斷。

8) 基坑開挖 不當(dāng): 預(yù)應(yīng)力管樁主要承受豎向荷載，當(dāng)承受水平荷載或位移時 容易造成樁身斷裂。將基坑挖的太深或挖出的土堆在基坑邊坡 附近，且未及時采取基坑支護(hù)措施，以致產(chǎn)生較大的側(cè)向土壓力; 加上淤泥本身的流動性以及土體中未消散的孔隙水壓力趁機(jī)向 開挖方向釋放，加劇了淤泥向開挖方向流動，而管樁對水平力的 抵抗能力小，于是隨著土體的位移而向開挖方向傾斜，造成大量 樁頂位移，以致樁身斷裂。

9) 施工機(jī)械碰觸: 施工機(jī)械開挖順序 不當(dāng)，開挖方式不當(dāng)，操作不當(dāng)時，不小心將樁身碰斷。

10) 靜載 試驗(yàn)操作不當(dāng): 管樁斷面未處理平整，受力不均; 管樁斷面與壓板 間設(shè)備的緩沖介質(zhì)不平整; 加力過快。

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